Cikkek
Migno korai fokozatban kiment a hangból, mielőtt három körrel kikapott Öncüvel szemben. Fabio Di Giannantonio néhány hosszú körbüntetést visszavágott a 8. helyért. Di Giannantonio megszerezte első büntetését egy baleset után, amelyben Hector Garzo a 11-es váltónál állt. Ezután a hosszú körös útvonalra vágja a belépőt, és Ön szélesebbre futhat, ami újabb büntetést von maga után. Quartararo családja a 3. helyen érkezett, így egymás után a francia kerékpárosok állnak a dobogóra.
Quartararo elveszíti a MotoGP rutinját, és visszatér a „felelőtlen” teljesítményhez | william hill befizetés nélküli bónuszkód
- A vadonatúj GP24-es géppel bevallottan voltak gondok, Bagnaia a versenyből három körüli körbe került.
- Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) előnyben részesítette a hatékony leckét, az új ausztrál vitorlákat a Q2-n a P6-on belül, mert a Pedro Acosta (Red Bull KTM Warehouse Race) által biztosított KTM-készlet a Q2-be indul, és Viñales előbb-utóbb a P8-on belül fejezi be a gyakorlatot.
- Több közülük bérelhet autót, vagy indulhat el a vadonatúj úttal a gyönyörű francia vidékről.
- Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) korán bukott a 7-es kanyarban, de a jó hír az, hogy rendben van, míg a Salac mechanikai sérülést szenvedett a félúton.
A második kieső a william hill befizetés nélküli bónuszkód pár perccel későbbi szakaszon Jakob Rosenthaler (DENSSI Rushing – BOE), aminek eredményeként kavicsos a rutin, és piros zászlót kapsz, míg a marsallok rögtön kiestek. Visszatérve a legújabb dallamhoz, a 14-es kanyar nehéznek bizonyul, mivel Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) kezdő érzései egy nagy pillanatot elraktároztak, mielőtt Rosenthaler csapattársa, Cormac Buchanan valóban hasonló módon lezuhant. Vöröses zászlókat idézett elő, ami után a zárófokról a Buchanan ismét csökken, így a #14 The new Zealand számára egy pár leckét jelent. Marc Marquez elkapta az új, pontos Change 2 alapszintet, azonban szélesre nyúlt, lehetővé téve, hogy a háztartási sztárok és a pólusú Quartararo az élre kerüljön, és Ön a korai szakaszban fog megjelenni. Valójában korai kiugrás volt Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) birtoklása, mert a P3-as versenyző megsérült a harmadik kanyar lépésben a 2. körbe, még a P6 kiváló kirúgása után is, hogy segítsen a P4-ben. Valahol nyomorúságos helyzet kezdődik Marco Bezzecchinek (Aprilia Racing), aki a kavicsról futott ki; képes volt azonban újra csatlakozni az élményhez, kilépve a vitákból.
Fernandez a debütáló pódium után azonnal kontemplatív: “Reméljük, egyszerű tény az, hogy születés”
Csütörtökig továbbra is egészségügyi ellátáson kell átmennie, de ha az egészségügyi szakembereik bevezették a kiegészítést, hogy utazhasson, így Franciaországba tudjon utazni, akkor nagy a kockázata annak, hogy Ön oda kerül. Talán a Ce Mans-ban kapjuk meg az első pillantást arról, hogy mekkora karlökés hordhatta a hátát. Johann Zarco most, hogy a friss Honda RC213V egy tapasztalt motor volt, leáll az elektromosságról, hogy energiát adjon.
Azonban az ár megfelel a szabványnak, ha szűkös költségvetéssel is rendelkezik, és az ikonikus Dunlop Connection mellett szeretne ülni, ez jó választás az Ön számára. Minden lépés megtörténik a Dunlop Chicane balra történő felfutása során a legjobban átforduló sikánig, majd inaktívan jön, mielőtt a kerékpárosok keményen felgyorsulnának a Dunlop hídon belül a megfelelő érdekében. A legtöbb ülőhellyel rendelkezők esetleg a saját lelátód bal oldalán helyezkedhetnek el, arra az esetre, ha vonaluk egyenes hátadhoz nyúlna, akkor lehet, hogy szerencséd lesz túllátni a kapcsolaton, és követni fogod a dalt. Az új domb felé néző lelátó miatt az itt felsorolt vadonatúj kilátások panorámaszerűek.
Egymás kerékpárosok kiválóan lovagoltak a saját független csoportjuknak köszönhetően, valamint a létesítménycsapatok párja minden biztos mozdulatért, hogy birtokolja a 2025-ös versenyt, Marqueznek a Ducati Lenovo Team, a te Acostának pedig a Red Bull KTM Facility Race-e. A friss MotoGP™ csoportok és a fellépő gyártók gyakran versenyeznek, hogy vonzzák a valószínűleg legtehetségesebbeket, és talán nagy teljesítményű motorosokat is, akiknek szinte folyamatos spekulációi vannak az évtől kezdődően. A 2024-es MotoGP™ 12 hónapjának friss szupersztár kerékpárosai kétségtelenül Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez voltak, mind a hárman, akik az Ön Ducati gépein dolgoztak. Közülük 17 eseményt ért el, amelyek közül Bagnaia egy figyelemre méltó tizenegy győzelmet aratott a Desmosedici GP24-re, míg Martin és you may Marquez körülbelül három versenyt szerzett a Desmosedici GP23-ra. A Yamaha legújabb raktári csoportja és a MotoGP™-en belül elsődleges profi lehetsz, több közösségi címsorral a kiadójukon, amelyek közül a legfrissebbet a Quartararo tulajdonképpen 2021-ben szerezte meg. Quartararo és Rins egy ideig azon dolgoztak, hogy visszaadják a Yamahát, hogy segítsenek nyerni a 2024-es év során, de összességében nem sikerült elérniük a legjobbat, de nem sikerült elérniük a legjobb eredményt. a 2025-ös évre a buliba érkező partnerek számára.
“Hihetetlen, ritkán hiszem el” – mondta egy nehéz Zarco, akinek MotoGP-győzelme közvetlenül az ausztrál kontinensen volt elérhető 2023-ban. Takaaki Nakagami megpróbálja bemutatkozni a Hondában, miután a történelem szezonja után visszavonult a szokásos csatáktól. Amelyek az 1. egyenes hátútól az egyenes hátsó oszlopig terjednek, mert a 2021-es Quartararo átmenetileg elvesztette az előnyét, ha az izzók elmentek, de a Dunlop sikán széles Marquez alá söpörtek vissza. Versenyeredmények a legújabb, 2025-ös francia MotoGP-ből a Ce People’s-en, 6. golyó a 22-ből. De a rohanó motorkerékpár csak úgy megbotlott a Le People’s-ben az 1969-ben, több éven át folytatva a Bugatti Circuit-et. Ez még nem, míg a kap, hogy a háztartás a francia kerékpáros rohanás, viaszos és akkor történelmileg hanyatlott, csak azért, hogy a jelenlegi iteráció a 2000-es évtől kezdődően, és azóta is állandó eleme maradjon a naptárnak.
Francia MotoGP, Le People’s – Teljesítmény minősített teljesítmény
Ayumu Sasakinak kommentálnia kell és elemeznie kell a legújabb versenyt, mivel van kilátás arra, hogy jobban teljesíts a Mugellón, mint a srác ezen a hétvégén. Binder a 4. helyet szerezte meg a kibocsátások jó átvitelével, amelyek miatt Vierge az ötödik helyre került zászlóval. Lüthi, a Le People’s többnapos bajnoka pedig visszaesett a 6. helyre – nem tudott sokat kihasználni a Baldassarri által szerzett 0-ért. Enea Bastianini (Italtrans Rushing People) a háztartás 7. helyén érkezett, és ismét a legnagyobb újonc, megelőzve Marcel Schröttert (Dynavolt Intact GP) közvetlenül egy még halkabb német vasárnap után. Iker Lecuona (American Racing KTM) egy erős kilencedik helyezést ért el, a 2. újonc Nicolo Bulega (Sky Racing People VR46) pedig a fő 10-et teljesítette.